冷链很烧钱，这是众所周知的事情。以冷库造价为例，普通仓库的造价约为400元人民币/平方米，冷库则要配备保温系统，造价2000元人民币/平方米左右，而且冷库需要花费高额的电费，1万平方米的冷库一个月的电费至少要20万元人民币。生鲜冷库温度带很多，各种制冷、监测设备都要配备齐全，库内其它设备也都需防冻设计，因此库内设施也是一笔不小的投资。而冷藏运输车的购买、使用、维修价格也都远远高于普通货车。除了建置冷库、配置库内设备、购买冷藏车等，电商自建冷链还需要建立起一套区别于其他品类电商的精准订单预测、标准化品类管理、快速配送、快速库存周转机制。

　　在区位选址上，生鲜电商冷库应尽可能处于海、陆、空立体交通运输路线的结点，集散条件便捷，交通网络四通八达。同时，生鲜电商冷库应该是配送中心型的冷库，需配置多温区温控系统、分拣系统、装卸货系统等关键子系统，电商企业应该委托具备资质的知名机构和企业，参考自身的业务发展情况，来进行冷库的设计和建造。

　　整个冷库需具备完善的检验检疫功能，多温区温控存储功能、集成信息化作业系统的库存管理和优化功能、包括分拣和包装价格在内的库内操作功能、进销存数据实时对接的数据交换功能等。除满足软硬件条件外，生鲜电商冷库在日常操作上要比普通仓库或冷库更加严格。电商企业在运营冷库时，要制定严密的规章制度和kpi考核制度。以果蔬包装流程为例，员工要佩戴棉手套，以免戳伤水果表皮或手温影响水果品质;枝、蒂等必须用剪刀剪断，不可用手摘;冷冻产品在离开温区称重、包装用时必须限定在一个短的时间段内，不得超时，等等。

　　相比自建冷库，自营冷链配送的成本也不遑多让。据不完全统计，中国至少有3000家生鲜电商，而其中99%都在亏损，原因之一就是配送成本高昂。有数据显示，冷链宅配成本是常温宅配成本的1 .5倍以上。在非生鲜电商领域，自建宅配通常的做法就是广布网——在各地自建配送分站，然后配送到户。但对生鲜电商来说，目前的订单量仍较少，维持这样的配送网络需要很高的成本。因此，电商自营配送要考虑更多的替代方法。比如，可以与连锁便利店、社区店合作， 在一个区域内选择一家或几家便利店、社区店作为客户自提点，这样，生鲜电商就可以集中配送，减去入户配送的运力、时间和人员成本。便利店、社区店还可以以O2O的模式运营，以线下的展示、体验帮助生鲜电商获取流量。如京东与十数个城市的万余家便利店合作，顺丰开设3000多家“嘿店”，二者都是为数不多的、实际进入到生鲜O2O运营中的生鲜电商。再比如小区智能快递箱，不仅可以帮助生鲜电商节省入户配送的运力、时间和人员成本，还受到小区居民甚至物业的广泛欢迎。